Dansk Modeltog

Märklin har netop sendt et vognsæt på markedet bestående af 5 øl danske ølvogne. Katalognummeret har 48779 og på æsken står der vognene er til epoke IV. Dog er litreringerne ført computerlitrering og dermed i epoke III udgave. Vognene leveres med Märklin kort-koblinger. Vognene kører godt og hjulene kan uden problemer ændres til jævnstrømshjul.

Alle fire numre af Gs serie 3 (McK 0501-0504), samt de første tre numre af Gs serie 1 (som kun hedder G, McK 0601-0603), er nu at finde i butikkerne. Her er der kigget nærmere på serie 3 i epoke IV udgaven, som denne gang er i den klassiske DSB brune. Gs serie 3 leveredes i 1965-66 […]

McK’s model af GS serie 2, er nu på markedet i epoke IV design og her kan du se billeder af artikel nr. McK 0410, hvis forbilleder var DSB GS 01 86 120 3 703-8. Modellen er tidligere anmeldt i epoke III udgaven, men vognen fortjener bestemt også et blive vist frem i epoke IV. […]

Forbilledet: Gs-vognene var DSB´s lukkede standardgodsvogne fra midt i halvtredserne og nogle årtier frem, og nogle af vognene var i drift helt op i slutningen af halvfemserne.Vognene leveredes i tre serier med enkelte større og en række mindre forskelle. Gs serie I leveredes i perioden 1954-57 i 875 eksemplarer, og var oprindeligt kun litreret G. […]

Den testede vogn har varenr. 35014 og har litra Laaeilprs, og er i den patinerede udgave. Den fås også i ren sølvgrå som ved levering. Sådan ser vognene dog ikke ud ret længe og derfor er det i det hele taget en rigtig god idet, at leveres let patinerede fra fabrikken. Skal den være rigtig beskidt […]

FC blev oprindeligt udviklet til den gamle MT, som Hobby trade tidligere har annonceret vil komme på et tidspunkt.  Senere overgik vognene til motorbivognsparken for Triangelmotorvogne litra MC, ME, MF som Heljan er kommet med. Derudover har de også kørt bag de fynske store motorvogne MBF og MDF. De har også kørt med MO som ligeledes […]

Fra McK kommer der nu en stor serie af den talrige danske godsvogn litra Hbis. McK kender vi bl.a. fra MZ serie III hvilket af mange betegnes som den flotteste model af MZ til dato. McK og Dekas har indgået et strategisk samarbejde hvilket er udgangspunktet for Hbis og mange kommende modeller. Udover Hbis kan […]

Ledvogterhuse hører til de mest almindelige bygninger ved jernbanens faste anlæg. Det oprindelige formål ved at placere ledvogterhuse i regelmæssig afstand langs banelinien var at skabe boliger for ansatte banevogtere, der skulle tilse hver deres respektive del af strækningen, inden det næste tog passerede. Denne opgave, som først blev udført ved hjælp af den optiske […]

I hierarkiet af holdesteder og jernbanestationer figurerede DSB’s trinbrætter – som i dag næsten er forsvundet – på det nederste trin. De var de mest simple holdesteder, som oftest lå på enkeltsporede strækninger. Trinbrættet var altid lagt i forbindelse med en vejkrydsning, således at passagerne havde let adgang fra vej til jernbane. Udstyret var sparsomt. […]

DSB’s litra MH er et lille tre akslet rangerlokomotiv, der blev bygget i 120 stk. i perioden 1960-1965. MH afløste primært F og Q maskinerne, der begge var damplokomotiver. MH er et dieselhydraulisk lokomotiv og var udstyret med kobbelstænger og blindaksel til kraftoverførsel til hjulene. Ideen kommer fra 3 lejede lokomotiver leveret af Henschel, og […]

Danscale er en ny producent af bygninger til dansk modeltog. Sortimentet omfatter allerede flere forskellige byggesæt af resin, som er et platicmateriale der støbes i flydende form. Når man limer resin kan man ikke bruge den traditionelle lim kendt fra almindelige plasticbyggesæt, men i stedet skal man bruge sekundlim. Det er altid glædeligt når der […]

Hobby trades model af den svenske godsvogn litra O, er også populære på det danske marked. Det skyldes at forbilledet kunne ses over det meste af landet. Vognene blev blandt andet brugt til talrige godstog med svensk tømmer der skulle transporteres videre til forskellige europæiske lande. De tynde stålplader kombineret med stolperne giver vognen et […]

MZ-lokomotivet blev anskaffet af DSB i 1967. Det var det største lokomotiv i drift og blev anskaffet til brug for store tog. Især godstog og internationale tog. MZ lokomotivet blevet i 4 forskellige serier – hvoraf serie I og II er meget ens. Serie III og IV har et anderledes design. Du kan bl.a. se […]

Både Heljan og Hobbytrade har annonceret de vil lave en PB – vogn. Hobbytrade har været de første og modellen er nu at finde hos din modeljernbane forhandler. Modellen har længe været efterspurgt hos modeljernbaneentusiasterne og det er derfor glædeligt, man nu kan købe den som færdigmodel. Vognen var med 1655 stk. en af de […]

DSB begyndte i slutningen af 1950’erne, at kigge efter en afløser af de gamle lyntogfra 30’erne. De gamle lyntog var slidte, men det havde også betydning at man havdefået nye færger med større kapacitet, hvilket den næste generation af lyntoget skulleudnytte. Valget faldt på baggrund af det tyske TEE (Trans Europa Express) togsæt litra VT […]

Det var en stor glæde for mange modeljernbaneentusiaster, da Roco annoncerede deres GM-Nohab i 1:87 i slutningen af 2000. Heljan havde lige udgivet deres DSB MY, men mange havde udsat købet af deres model for at se hvad Roco ville tilbyde. De første planer var at udgive modellen I 2001, men der skulle gå yderligere […]

MZ-lokomotivet blev anskaffet af DSB i 1967. Det var det største lokomotiv i drift og blev anskaffet til brug for store tog. Især godstog og internationale tog. MZ lokomotivet blevet i 4 forskellige serier – hvoraf serie I og II er meget ens. Serie III og IV har et anderledes design. Du kan bl.a. se […]

Hobbytrade har nu lavet endnu et flot GM-lokomotiv til samlingen. Forbilledet er MZ serie IV, der var den sidste af i alt fire serier af DSB’s litra MZ. De første MZ IV kom i planmæssig drift fra d. 25. september 1977 i den sjællandske regionaltrafik. Gennem firserne var serie IV stationeret i region Øst, men […]